近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，新產(chǎn)業(yè)方式不斷形成，但許多企業(yè)受園區(qū)廠房自身結(jié)構(gòu)限制，原有基礎(chǔ)設(shè)施已不能滿(mǎn)足新生產(chǎn)方式的使用要求。對(duì)原有園區(qū)進(jìn)行整體重新規(guī)劃和改造，成為新時(shí)期發(fā)展的必要趨勢(shì)。同時(shí)，伴隨電商、物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，土地成本、勞動(dòng)力成本高漲，制造業(yè)等外包需求的釋放及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)，智能化立體倉(cāng)庫(kù)建設(shè)方興未艾。本文以國(guó)內(nèi)知名設(shè)計(jì)公司大宸設(shè)計(jì)為案例，講述其如何引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)園升級(jí)換代及智能化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用。
智能化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)|圖源大宸設(shè)計(jì)
園區(qū)改造有較多形式，國(guó)內(nèi)也有很多成功案例，如北京798文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、上海世博會(huì)城市未來(lái)館、廈門(mén)圖書(shū)館、青島啤酒博物館、成都工業(yè)文明博物館、廣州紅磚廠創(chuàng)意園、重慶二廠文創(chuàng)園等。雖然產(chǎn)業(yè)園向文化展示空間改造方面的案例較多，但針對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)功能拓展升級(jí)改造的探索相對(duì)較少。當(dāng)舊工業(yè)園區(qū)是以產(chǎn)業(yè)信息化、物流自動(dòng)化作為降本增效的關(guān)鍵點(diǎn)時(shí)，其升級(jí)改造需要側(cè)重考慮工業(yè)區(qū)內(nèi)部發(fā)展因素、區(qū)域的整體環(huán)境因素、規(guī)劃改造模式是否科學(xué)。同時(shí)，因能極大節(jié)省土地及勞動(dòng)力成本，智能化立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的呼聲漸高。
一、智能化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展背景
目前，我國(guó)正處于倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)階段，由機(jī)械化向自動(dòng)化和智能化不斷升級(jí)。其原因在于：一是電商、物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，帶動(dòng)了智能化立體倉(cāng)庫(kù)的需求。于是眾多設(shè)備商積極向系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型，尋求優(yōu)質(zhì)客戶(hù)和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；二是土地成本、勞動(dòng)力成本高漲，加之國(guó)家政策大力支持鼓勵(lì)智能化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展，比如出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)物流信息化工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》等政策文件；三是制造業(yè)等外包需求的釋放和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)戰(zhàn)略地位的加強(qiáng)。
智能化立體倉(cāng)庫(kù)由自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、以及其他輔助設(shè)備組成，借助當(dāng)下最火熱的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如RFID通過(guò)先進(jìn)的控制、總線、通訊等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)設(shè)備的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)。
黃埔現(xiàn)代物流中心|圖源大宸設(shè)計(jì)
二、傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)的痛點(diǎn)
我國(guó)的智能物流建設(shè)，從本世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展迅速，隨著供給側(cè)政策要求不斷深化，企業(yè)對(duì)智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求也逐步提高。很多粗放型生產(chǎn)的廠房，已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展需要，產(chǎn)業(yè)園改造問(wèn)題在城市建設(shè)進(jìn)程中日益凸顯出來(lái)。
主要有以下問(wèn)題：一是舊園區(qū)的原材料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)分別位于園區(qū)的不同區(qū)域，倉(cāng)庫(kù)與廠房位置分布較散，成品、原材料等貨物流通需通過(guò)電叉車(chē)或手動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)物流路線長(zhǎng)，轉(zhuǎn)運(yùn)效率低。二是倉(cāng)庫(kù)缺少精細(xì)化管理，出入庫(kù)信息傳遞使用傳統(tǒng)的紙質(zhì)檔，實(shí)物的入庫(kù)、出庫(kù)、結(jié)存無(wú)法與賬和卡實(shí)時(shí)同步，并且找料困難、效率低，“先進(jìn)先出”由人為確定。三是系統(tǒng)庫(kù)存由人工進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，需逐一核對(duì)物料數(shù)量、規(guī)格、保質(zhì)期等信息，效率低且無(wú)法實(shí)時(shí)了解庫(kù)存狀況。四是倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)呈現(xiàn)復(fù)雜化、多樣化，靠傳統(tǒng)、簡(jiǎn)單的靜態(tài)倉(cāng)庫(kù)管理模式，不僅效率低且容易產(chǎn)生呆滯物料，大大增加企業(yè)管理成本。
智能化立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)景|圖源大宸設(shè)計(jì)
三、智能化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)
基于多年來(lái)智能化立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，大宸設(shè)計(jì)認(rèn)為面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需借助智能化、數(shù)字化苦練內(nèi)功，提升運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)對(duì)整個(gè)廠區(qū)的功能調(diào)整及改造，將廠區(qū)打造成一個(gè)集智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能配送系統(tǒng)為核心的智能化、自動(dòng)化物流體系。通過(guò)優(yōu)化園區(qū)布局，提升土地使用效率，對(duì)廠區(qū)的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，以及通過(guò)采用加固和分隔夾層等手段使其內(nèi)部空間得到二次利用；通過(guò)全面整合歸并整個(gè)廠區(qū)的原材料倉(cāng)庫(kù)和成品倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)物流、車(chē)間產(chǎn)線物料配送等的智能化，同時(shí)對(duì)流程進(jìn)行優(yōu)化，打通各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息化和自動(dòng)化控制，全面提升企業(yè)管理水平。設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括如下內(nèi)容：
建立評(píng)價(jià)分析體系，設(shè)立關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)。包括安全性評(píng)定：廠房的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)價(jià)，是否可以滿(mǎn)足物流設(shè)備的使用要求；消防設(shè)施評(píng)價(jià)，是否有相應(yīng)消防要求的消防設(shè)施；抗災(zāi)害能力評(píng)價(jià)。適用性評(píng)定：人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用評(píng)價(jià)，設(shè)施及空間是否合理；耐久性評(píng)定：可持續(xù)性及可拓展評(píng)價(jià)；可持續(xù)性評(píng)價(jià)；環(huán)境影響評(píng)價(jià)；可拓展性評(píng)價(jià)。
土建工程改造主要要點(diǎn)：地面改造或加固需滿(mǎn)足相關(guān)物流設(shè)備的使用要求；根據(jù)改造方案重新評(píng)估是否需增設(shè)防火墻；根據(jù)方案評(píng)估改造的立庫(kù)、月臺(tái)、樓板加固等的土建建設(shè)及方案。
搭建物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)：通過(guò)連廊連接各廠區(qū)廠房和倉(cāng)庫(kù)；垂直方向通過(guò)往復(fù)式提升機(jī)打通豎直方向的通路，實(shí)現(xiàn)垂直樓層的物流通路；各樓層出入口對(duì)接通過(guò)AGV進(jìn)行物流轉(zhuǎn)運(yùn)；原單層廠房改造為采用堆垛機(jī)的立體智能倉(cāng)庫(kù)。
智能化立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)|圖源大宸設(shè)計(jì)
信息系統(tǒng)的搭建：包括服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)搭建方案設(shè)計(jì)；信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包含倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，調(diào)度系統(tǒng)及與原生產(chǎn)系統(tǒng)的信息系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)；業(yè)務(wù)流程信息方案設(shè)計(jì)。
產(chǎn)業(yè)園升級(jí)改造需考慮的其它問(wèn)題：要考慮升級(jí)改造的投資回報(bào)是否在可接受范圍內(nèi)；評(píng)估改造方案的可行性，如被改造的廠房是否滿(mǎn)足引入自動(dòng)化設(shè)備的基本條件，比如廠房的結(jié)構(gòu)、承重和地面平面度等是否滿(mǎn)足改造要求，以及廠房改造后的使用年限是足夠等；改造方案是否滿(mǎn)足現(xiàn)代物流配送的需求，是否具備多樣化、自動(dòng)化、個(gè)性化的智能化倉(cāng)儲(chǔ)功能，改造升級(jí)后的能力是否匹配企業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)的增長(zhǎng)需求。
在如今智能制造的背景下，舊園區(qū)舊廠房急需改造升級(jí)，傳統(tǒng)物流企業(yè)急需轉(zhuǎn)型，降低物流成本、提高物流效率的智能化立體倉(cāng)庫(kù)成為發(fā)展趨勢(shì)。在新的賽道，大宸設(shè)計(jì)等頭部設(shè)計(jì)企業(yè)早已在躊躇滿(mǎn)志，布局產(chǎn)業(yè)園改造及智能化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)，從而在多變的市場(chǎng)環(huán)境中把握新的發(fā)展機(jī)遇。