項(xiàng)目整體鳥(niǎo)瞰圖
我是大宸設(shè)計(jì)締造的西藏航龍物流園
在雪域高原之上，青藏公路之旁
安靜矗立，看萬(wàn)物流轉(zhuǎn)
你我形同陌路，相遇只是恩澤一場(chǎng)
路過(guò)的風(fēng)景，我會(huì)為你收藏
局部鳥(niǎo)瞰圖
沿街效果圖
入口廣場(chǎng)效果圖
A倉(cāng)庫(kù)效果圖
B倉(cāng)庫(kù)效果圖
C倉(cāng)庫(kù)效果圖
D倉(cāng)庫(kù)效果圖
航龍物流園位處拉薩西北方向的商貿(mào)物流區(qū)，距拉薩市中心約30 公里。依傍青藏公路（G109）和青藏鐵路，擁有絕對(duì)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
園區(qū)位于堆龍德慶區(qū)東部，占據(jù)拉薩市“東大門(mén)”優(yōu)越地位，是商貿(mào)流通、物流集配的黃金地段，輻射西藏地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。
地域性原則：以當(dāng)?shù)夭刈逦幕尘?、地域特征為取材元素，建筑營(yíng)造采用現(xiàn)代技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相結(jié)合的手法，使新建建筑與當(dāng)?shù)爻浞秩诤希哂斜就撂厣?
可持續(xù)發(fā)展原則：以可持續(xù)建筑的理念追求降低環(huán)境負(fù)荷，與環(huán)境相接合，且有利于居住者健康。
以哈達(dá)為紐帶，以吉祥結(jié)為原形，
用物流傳達(dá)團(tuán)結(jié)、吉祥之意。
伸開(kāi)是一條天路，聚攏是一朵祥云。
哈達(dá)：“哈達(dá)有價(jià)情無(wú)價(jià)”，其意義表示友誼、和諧、善良、安康之意。
設(shè)計(jì)策略——文化體現(xiàn)
Design Strategy
色彩：藏族建筑在高原地區(qū)獨(dú)特的自然地理?xiàng)l件和地方歷史文化傳統(tǒng)的影響和制約下形成了獨(dú)具魅力的建筑形式，其明快艷麗的建筑色彩表現(xiàn)是藏族建筑最大的特點(diǎn)之一。建筑就主要以白色外墻和材質(zhì)的自然質(zhì)感和色彩為主。
建筑形式：拉薩年平均氣溫7.4攝氏度，屬于我國(guó)寒冷氣候區(qū)，建筑設(shè)計(jì)以保溫設(shè)計(jì)為主，建筑形象厚重，墻上開(kāi)整齊的小窗，韻律感十足。
藏式傳統(tǒng)建筑裝飾運(yùn)用了平衡、對(duì)比、韻律、和諧和統(tǒng)一等構(gòu)圖規(guī)律和審美思想，藝術(shù)造詣深厚，工藝技術(shù)達(dá)到了很高水平。
設(shè)計(jì)策略——綠色建筑
Design Strategy
拉薩市全年日照時(shí)間3,000 小時(shí)以上，素有“日光城”之稱(chēng)。拉薩市充足的日照資源，是發(fā)展綠色建筑的有利先天條件。建筑設(shè)計(jì)為建筑節(jié)能設(shè)計(jì)埋下伏筆：
1.建筑的朝向：建筑朝向根據(jù)太陽(yáng)的照射方向以及風(fēng)向進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)自然通風(fēng)的原理設(shè)置風(fēng)冷系統(tǒng)，使建筑能夠有效地利用夏季的主導(dǎo)風(fēng)向。
2.形體設(shè)計(jì)：建筑采用體型系數(shù)較小的方形，減少立面的凹凸變化，有利于冬季的保暖。
3. 利用太陽(yáng)能進(jìn)行節(jié)能：在建筑物的能耗結(jié)構(gòu)中，其中75%左右的能源用于建筑采暖和熱水供應(yīng)，建設(shè)光電一體式系統(tǒng)。
4. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：采用節(jié)能的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)以及采暖和空調(diào)，減少采暖和空調(diào)的使用。
5. 屋頂及周邊綠化：綠化屋面能保溫隔熱，減少空調(diào)的使用，節(jié)約能源。
拉薩有良好的日照條件，但紫外線十分強(qiáng)烈，必要的遮陽(yáng)措施能提供更舒適的體驗(yàn)。
水平遮陽(yáng)構(gòu)件、風(fēng)雨廊
垂直遮陽(yáng)系統(tǒng)
總平面圖及指標(biāo)
園區(qū)功能分析
總平面流線分析——貨物流線
總平面流線分析——商務(wù)流線
分期建設(shè)
項(xiàng)目名稱(chēng)：西藏航龍智慧物流園區(qū)項(xiàng)目
項(xiàng)目類(lèi)型：綜合物流園區(qū)
設(shè)計(jì)單位：廣東大宸建筑設(shè)計(jì)有限公司
設(shè)計(jì)時(shí)間：2018年